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混凝土輸送泵保養的結構有哪些
2024.03.05 0
混凝土輸送泵活塞和輸送缸的潤滑方式一般有：一種是自動加油潤滑，這種方式每泵送一次，加油系統都會自動加一次潤滑油;針對這種加油系統而言，建議定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損;另一種是手動加油系統，這種方式需人工定期予以加油，針對這種情況，操作人員應根據工作環境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/小時。注意：加油時，一定要將活塞點動至垂直加油點的下部，以使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。
在混凝土輸送泵的運作過程中，操作人員還應密切注意水箱，一旦發現水渾濁或水中有砂子時，表明混凝土輸送泵活塞可能出現磨損狀況，此時應及時更換活塞，否則很有可能加劇混凝土輸送泵活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又出現渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。針對這種情況，建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，一般缸內壁的鍍鉻層厚度只有0.2-0.25mm，當缸徑增大0.45-0.55mm時，就表明需要更換輸送缸。注意：水箱中冷卻水的水溫非常重要，如果水溫太高，則會加劇活塞的磨損，此時建議經常更換水箱中的冷卻水。
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